Bærekraftsarbeid har i stor grad blitt strukturert gjennom ESG, med hovedvekt på klima og miljø. Den sosiale dimensjonen har ofte blitt behandlet mer overordnet, med mindre systematikk og oppfølging.
I takt med at flere personer opplever å stå utenfor arbeidslivet, har behovet for mer effektive og inkluderende oppfølgingsmetoder i Nav blitt stadig mer tydelig. Ny forskning har nå fått konkret gjennomslag i praksisfeltet og bidrar til å endre hvordan Nav-veiledere jobber med arbeidsinkludering.
Hybridmodellen er en metode utviklet gjennom forskningsprosjektet Inkluderingskompetanse som samskaping, et samarbeid mellom ansatte ved Nav-kontor, Nav fylke og Arbeids- og velferdsdirektoratet, i tillegg til forskningsmiljøene ved Arbeidsforskningsinstituttet (AFI) og Kompetansesenter for arbeidsinkludering (KAI) ved OsloMet.
Kjernen i modellen er at Nav-veilederen velger ut 2–3 brukere i egen portefølje og gir dem prioritert, tett oppfølging i samarbeid med en mentor ute på arbeidsplassen. Dette innebærer at veilederen ikke bare sitter på kontoret, men er mer aktivt involvert i prosessen ute i den virkelige jobbsituasjonen.
Kompetansesenter for arbeidsinkludering er et samarbeid mellom OsloMet - storbyuniversitetet og Nav. Formålet med KAI er å styrke kunnskapsutvikling og kunnskapsformidling innen områder som er viktige for arbeidsinkludering.
Hybridmodellen bygger på prinsippet om naturlig støtte, der en arbeid mentor bidrar med sosial trygghet, introduksjon til arbeidsmiljøet og kontinuerlig veiledning for kandidaten. Dette tillegget av en naturlig støttestruktur har lenge vært kjent som en god praksis på enkeltnivå i arbeidslivet – men var ikke tidligere systematisk innarbeidet i Nav-oppfølging.
Forskningsteamet, ledet av seniorforsker Øystein Spjelkavik, har arbeidet med å identifisere hvilke faktorer som bidrar til varig inkludering i arbeidslivet. Resultatene har vist at samarbeid med mentorer på arbeidsplassen ikke bare støtter kandidaten, men også gir NAV-veiledere et bedre grunnlag for beslutninger og tettere kontakt med arbeidsgivere.
Stadig fleire Nav-kontor tar i bruk ein arbeidsmetode der tett oppfølging og samarbeid med ein mentor på arbeidsplassen gjer det enklare for jobbsøkarar å lykkast.
AFI driver tverrfaglig forskning på aktuelle temaer knyttet til arbeidsliv og samfunnsdeltakelse, med utgangspunkt i samfunnsvitenskap.
Mer enn en tredel av Nav-kontorene har allerede tatt hybridmodellen i bruk, og erfaringene så langt er positive. Veiledere selv beskriver arbeidsmetoden som meningsfull og engasjerende, og at den gir en mer helhetlig og relasjonsbasert oppfølging enn tidligere praksis.
Prosjektledere i Nav uttrykker også at forskningsfunnene stemmer godt overens med de utfordringene og behovene Nav-kontorene møter i det daglige. Dette har vært en viktig faktor for at modellen er blitt implementert raskt og bredt.
Hybridmodellen markerer et viktig skifte fra tradisjonell, kontorbasert saksbehandling til en mer arbeidsplassorientert praksis, hvor Nav-veiledere jobber tett på både kandidat og arbeidsplass. Dette gir rom for mer tillit, bedre tilrettelegging og en bedre match mellom arbeidssøker og arbeidsgiver.
Forskningsbasert kunnskap har dermed ikke bare informert teori – den har også direkte påvirket praksis i Nav ved å gi konkrete verktøy som styrker kvaliteten på arbeidsinkluderingen.